TomTom acaba de lanzar la versión 1.9 de su TomTom EE.UU. turn-by-Turn Navigation de la aplicación ($ 49.99 con a bordo los mapas). La nueva versión está optimizada para iPad, además de iPhone. Cuando se ejecuta en iPad, la aplicación "muestra la vista de conducción, y las imágenes avanzada Guía de carril al mismo tiempo", afirma el TomTom. TomTom también ha actualizado la interfaz de aplicación, con la posibilidad de volver a la vista del mapa / conducción con un solo toque desde cualquier lugar, y para cambiar entre los tipos de rutas con mayor facilidad. TomTom también ha anunciado que esta versión será la última para apoyar plenamente el iPhone 3G (que va a estar bien si se utiliza el 3G, que sigue siendo un modelo popular). Foto: © TomTom

Suena como el comienzo de una tendencia ... Recientemente he publicado que Garmin ha añadido el "GPS ruso" o GLONASS capacidad satelital a su línea eTrex para una solución más rápida ubicación, y para mejorar la precisión en terrenos difíciles, tales como cañones urbanos. Añadiendo la capacidad GLONASS o menos se duplica el número de satélites un A-GPS dispositivo se puede utilizar para ubicarse.

Ahora, Apple ha añadido en voz baja "Assisted GPS y GLONASS" (en lugar del anterior "GPS Asistido") a las especificaciones técnicas del modelo 4S iPhone. Con este paso, Apple ha tomado de repente GLONASS para lo que será de millones de usuarios del iPhone 4S. Al igual que los Estados Unidos de propiedad y operación constelación de satélites GPS, GLONASS también cubre el mundo entero con sus señales de navegación.

Voy a estar informando sobre los detalles de la integración GLONASS iPhone 4S, en particular sobre el número de aplicaciones de los satélites son "ver", y otros temas, como la adquisición de la señal y la retención en terrenos difíciles, y la precisión en comparación con no GLONASS dispositivos mejorados . Además, ver a mi reciente artículo sobre iPhone 4S GPS . Foto: © GLONASS

Los EE.UU., construido y mantenido GPS por satélite de la red no es el único sistema de navegación en el cielo. Hay seis constelaciones de satélites de otros en la órbita de la prestación de servicios de navegación. Ninguno de ellos es tan completo y bien probado como EE.UU. GPS, todavía, pero están haciendo un progreso continuo. Una de las alternativas es el sistema ruso GLONASS, construidos y mantenidos. Ha habido algunas aplicaciones de productos de consumo para las señales GLONASS, con el más reciente y notable es la adición de capacidad de Garmin GLONASS, además de GPS, con su mano la línea eTrex (en la foto).

"Cuando se utilizan los satélites GLONASS y GPS, el tiempo que toma para que el receptor 'bloqueo en" una posición (en promedio) aproximadamente el 20 por ciento más rápido que el uso de GPS por sí solo ", afirma el Garmin. "Además, cuando se utiliza el GPS y GLONASS, el receptor tiene la capacidad de bloqueo a 24 satélites más que el uso de GPS. Esto es particularmente útil para usuarios que necesitan navegación por satélite fiable en entornos difíciles, como cañones profundos o en entornos urbanos, donde un gran parte del cielo está bloqueada por objetos sólidos. "

A menos que las computadoras de mano eTrex quema a través de la batería un poco más rápido cuando se analizan sistemas GPS y GLONASS juntos. Foto: © Garmin

Todos estamos acostumbrando a tocar en aplicaciones útiles, como Yelp y Expedia como coche de viaje, pero estos servicios puede ser peligrosa distracción para el uso durante la conducción. TomTom ha abordado este problema mediante la integración de una serie de aplicaciones en su nuevo GO LIVE GPS 1535M coche conectado. Me puse a cientos de kilómetros sobre la 1535M GO LIVE para ver cómo la adaptación de TomTom de estas aplicaciones de trabajo, y para ver las últimas funciones de navegación y el tráfico incluido en este nuevo fuerte, GPS de 5 pulgadas de pantalla táctil. Siga leyendo para conocer la revisión completa . Imagen © Tomtom